L'Ouvrage de Transmission de l'Atlantique Nord - Ligne constitue le projet d’infrastructure le plus ambitieux et le plus remarquable au monde… et pourtant le plus utile et le plus concret.
OTAN-L reliera l’Amérique du Nord à l’Europe occidentale en passant par l’Est du Canada ainsi que le Royaume-Uni et l’Irlande, au moyen d’un ensemble de câbles sous-marins à courant continu haute tension (HVDC) d’une capacité de 6 GW.
Les cables, d'une longueur de plus 4 000 kms, ne transporteront que des électrons verts, entre alliés, zones à forte demande, marchés financiers actifs et économies développées.
En 1866, le navire britannique Great Eastern a réussi à poser la première ligne télégraphique permanente à travers l’océan Atlantique.
En 1956, le premier câble transatlantique TAT-1 a été posé entre le Canada et l’Écosse
Ces câble unissent les nations alliées.
Aujourd’hui, plusieurs interconnecteurs électriques à travers le monde parcourent des distances similaires, faisant de ces liaisons une source sécurisée et rentable d’électricité decarbonnee, disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Avec l’électrification du transport et du secteur du chauffage bien entamée, les démocraties occidentales ont besoin de nouvelles sources d’électricité décarbonée qui soient fiables et sécurisées.
Un interconnecteur est basé sur la confiance mutuelle. Il relie deux grands centres de charge et apporte des avantages aux deux côtés, tout en renforçant les deux réseaux.
Pour l’Amérique du Nord, OTAN-L représente l’occasion de développer l’extraordinaire potentiel vert du nord-est du continent américain grâce à l’hydroélectricité et à l’éolien.
Pour le Royaume-Uni et l’Europe, c’est une étape de plus pour accroître la diversification et la sécurité d’approvisionnement grâce à une énergie sans carbone disponible 24 h sur 24.
Pour l’OTAN (Organisation du traité de l’Atlantique Nord), c’est une façon de créer un lien physique entre ses deux blocs, renforçant la sécurité énergétique parmi ses membres à une époque où l’énergie est utilisée comme arme par des régimes hostiles.
Les interconnecteurs Est–Ouest ont une valeur particulière : ils tirent parti de la rotation de la Terre autour du Soleil.
Les ressources renouvelables comme le vent et le solaire de chaque côté de l’océan ne sont pas corrélées, ce qui permet au lien de devenir un corridor virtuel de charge de base sans carbone, disponible 24/7.
Le solaire en Europe peut alimenter le déjeuner de l’Amérique du Nord et, cinq heures plus tard, inverser le flux pour répondre au pic de demande du soir en Europe.
Le projet prendra de 10 à 15 ans à se développer. Des obstacles importants devront être surmontés.
Les trois prochaines années seront consacrées à définir le projet, rassembler tous les talents et obtenir l’appui de l’ensemble des parties prenantes (politiques, réglementaires, techniques, industrielles et financières).

Notre adresse courriel est info@nato-l.com
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